1、氣表管線入口直管段過(guò)窄的影響。在部分中轉(zhuǎn)站發(fā)現(xiàn)，有些氣表入口直管段過(guò)細(xì)，直管段內(nèi)徑小于氣表腔體內(nèi)徑，這種安裝方法本身不符合氣表安裝要求。另外，在這種狀況下，當(dāng)中轉(zhuǎn)站產(chǎn)氣過(guò)多時(shí)，氣閥門(mén)即使?jié)M開(kāi)度，天然氣仍不能及時(shí)從細(xì)管段排走，造成氣表入口管線內(nèi)壓力逐步增加，罐內(nèi)壓力達(dá)到安全值時(shí)，為了避免罐內(nèi)憋壓，只好再打開(kāi)旁通管線，旁通沒(méi)有計(jì)量設(shè)備，造成中轉(zhuǎn)站產(chǎn)氣量計(jì)量值比實(shí)際值要偏低，也使各中轉(zhuǎn)站外輸氣總計(jì)量值與總外輸值不一致。

2、溫度影響及解決方法。氣表工作環(huán)境受溫度條件限制，溫度條件是在－20～55℃范圍，只有在這個(gè)范圍內(nèi)才能保障正常工作。一旦環(huán)境溫度不適合，尤其是冬季，在沒(méi)有保溫措施的情況下，氣表在環(huán)境溫度過(guò)低情況下工作，影響計(jì)量性，還會(huì)對(duì)氣表內(nèi)部四件造成損壞。而且，當(dāng)氣管線中天然氣溫度低于－20℃，就過(guò)了溫度下限，影響了氣表的計(jì)量。通常冬季采取在氣表管線旁邊增設(shè)1根冬季采暖管線措施，并與其管線包在同一保溫層內(nèi)，此項(xiàng)工程造價(jià)不高，施工方便。

3、流量計(jì)返輸干氣自耗氣計(jì)量。在自耗干氣方面，總站配有返輸干氣自動(dòng)調(diào)節(jié)閥，各中轉(zhuǎn)站配有氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)，投產(chǎn)使用后各站氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥效果不，影響了返輸干氣正常氣計(jì)量。主要原因是由于輸送給總站的干氣氣壓發(fā)生波動(dòng)時(shí)，該站電動(dòng)調(diào)節(jié)閥也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)節(jié)，使各站氣壓互相干擾，影響了正常供氣量；有時(shí)氣壓過(guò)低，就要關(guān)閉調(diào)節(jié)閥走旁通管線，這樣才能正常供氣，這就使有的站干氣計(jì)量不。建議暫時(shí)停用調(diào)節(jié)閥，使干氣在各站直接走氣表。

4、管線中油水蒸汽的影響及解決辦法。現(xiàn)場(chǎng)中經(jīng)常能夠從放空閥中放出水油混合物，因此可知天然氣中含有的水和油的蒸汽，而且濕氣在管線輸送過(guò)程中壓力損失要大于干氣，氣表計(jì)量標(biāo)況下，氣流量是根據(jù)壓力、體積、溫度之間的氣態(tài)方程經(jīng)換算得到標(biāo)況體積的。各小隊(duì)進(jìn)行分隊(duì)計(jì)量時(shí)，由于輸送過(guò)程中蒸汽損失很多，使得蒸汽壓力損失過(guò)大，這就導(dǎo)致了各中轉(zhuǎn)站外輸總和與總外輸值相差很大。此外，氣表中的探頭被水油蒸汽所包圍，嚴(yán)重影響了氣表的正常工作環(huán)境，導(dǎo)致氣表精度下降，經(jīng)觀察校驗(yàn)回來(lái)的氣表精度能達(dá)到1。0，使用一年精度降到4。0級(jí)，這種現(xiàn)象就是由于外界環(huán)境和工藝流程過(guò)程中的某些缺陷造成的。針對(duì)這些情況，把流程中的氣表位置適當(dāng)提高一些，讓旁通管線在氣表下方，且低于來(lái)氣管線，以防止蒸汽形成液體時(shí)直接流入氣表影響計(jì)量；旁通定期進(jìn)行放空，排出管道里的存留液體。